영동~진천 고속도로 연계, 지역개발 기본구상 연구용역 최종보고회 개최
- 접근성 개선에 따른 공간전략계획 및 지역성장의 발전방향 모색
충북도는 지난 5월 착수보고회, 10월 중간보고회를 거쳐 9일 도청 소회의실에서 영동~진천 고속도로 연계 지역개발 기본구상 연구용역 최종보고회를 개최했다.
이번 연구용역은 중부 내륙을 관통하는 영동~진천 고속도로망 구축과 병행해, 주변 지역의 산업, 관광개발 등 중·장기적 발전방향 모색 및 중·남부권의 특화사업 추진을 통해 균형발전을 도모하기 위해 진행됐다.
이날 보고회에는 이호 충청북도 균형건설국장을 비롯해 도 및 시군 관련 과장·팀장, 전문가(국토계획, 지역개발, 관광) 등 관계자 20여명이 참석한 가운데 사업수행기관인 충북연구원으로부터 최종보고를 받고 관련 시군별 질의응답 및 의견수렴 등으로 진행됐다.
연구용역의 주요 내용은 △영동~진천 고속도로 주변 지역 현황 및 자원조사, △도내 중·남부 지역개발과 연계한 중장기 비전 및 미래상 제시, △영동~진천 고속도로 연계 발전 종합 마스터플랜 수립, △영동~진천 고속도로 연계 특화 발전전략 수립 및 사업 추진방안 등이 있다.
또한 이번 연구용역 결과를 중·남부권 발전방안 및 지역 균형 발전방안 마련 등을 위한 기초 자료로 활용할 예정이다.
이호 충북도 균형건설국장은“충북 중·남부권의 취약한 산업구조 등으로 경제·문화·인프라 등 전반이 낙후되고 지역간 불균형이 심화되고 있는 상황”이라며“국가 주요 사회기반시설 확충에 따른 도 자체 종합 대응전략 마련을 통해 지역균형발전 실현에 최대한 노력하겠다”고 말했다.
한편, 영동~진천고속도로는 국가간선도로망의 평균 이격간격(약 30㎞)을 상회하는 충청지역의 중부선과 중부내륙선(이격거리 평균 73㎞)사이에 건설되는 고속도로이다.
현재 국가도로망 계획을 포함한 도로정책의 중장기 비전과 목표가 담긴‘제2차 국가도로망종합계획(2021~2030년)과 2025년까지의 고속도로 건설에 대한 중장기 투자계획을 담은 제2차 고속도로 건설계획’에 반영되어 있다.
붙임 연구용역 개요 1부.
참고
영동~진천 고속도로 연계 지역개발 기본구상 연구용역 개요
추진배경
ㅇ 국토부에서 남북6축 고속도로 도로망계획* 발표(‘21. 10.)
* 제2차국가도로망종합계획(’21∼’30) : 충북 영동∼진천(전체구간:경남 합천∼경기 연천)
ㅇ 중부 내륙을 관통하는 도로망 구축으로 도내·외 접근성 대폭 개선
ㅇ 교통·물류 등 입지적 장점을 극대화한 충북의 산업 및 관광개발 등 중장기적 발전방향 모색 필요
추진방안 : 고속도로 연계 지역개발 기본구상 연구용역 추진
ㅇ 국가 주요 사회기반시설(간선도로망) 확충에 따른 도 자체 종합 대응전략 마련
※ 지역별 특화 산업단지·물류단지 조성, 기관·단체 유치, 거점 관광지 조성 등
ㅇ 기본계획(국토부), 예비타당성조사(기재부) 등 이행에 따른 선제적·체계적 대응
- 지역 특성을 반영한 노선 및 IC 위치 제안, 논리개발 등
ㅇ 국가균형발전을 선도하는 신국토 중추기능을 우리도가 선점 → 파급효과를 도내 전역으로 확산, 지역의 발전역량 강화
ㅇ 중·남부권 발전방안, 지역균형 발전방안 마련 등을 위한 자료 활용
☞ 중·남부권이‘중부내륙 발전축’의 핵심지역으로 부상 기대 및 도내 지역균형발전 실현
용역내용
ㅇ 고속도로와 연계한 산업·관광·SOC 등 지역 현황 및 자원 조사
- 기능분담, 거점시설간의 교통연계, 산업육성, 광역기반시설 공동 설치
등을 통해 → 산업·관광 등 지속성장 동력 강화
ㅇ 도내 중부·남부 지역개발 및 전지역과 연계를 통한 상생협력사업 발굴 → 중장기 비전 및 미래상 제시
- 국가계획(균형발전·내륙권), 도 및 시·군 종합계획 등 상위계획과 연계
ㅇ 종합기본구상, 공간체계 구상, 지역별 특화 연계 발전전략 수립
- 지역소멸 선제대응 → 공간구조 기능 분담
※ 지역 전문가, 국토개발·산업·관광 등 국책연구원 전문가 참여(인적 네트워크 구성)를
통한 분야별 축적된 데이터, 연구사례 등 활용
